Honda XRV 750 AfricaTwin

Motortype: 2-cylindret 4-takts V-motor med 2x1 overl. knastaksel. 3 ventiler pr. cylinder. Slagvolumen 742 ccm.

Kølesystem:  vandkølet.
Startsystem: el-starter.
Ydelse: 60 HK.
Top 185 km/t, 0-100 5,0 sek, forbrug 15,0 km/liter.
Transmission: 5-trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. 
Træksystem: kædetræk.
Bremser: For; 2 stk 276 mm skiver med fast ophæng. 2-stemplede flydende
ophængte calipere. Bag; 256 mm skive med fast ophæng.
1-stemplet flydende ophængt caliper.
Hjul:
For:21 bag: 17
Tank:
Vægt:vægt/kraftforhold: 3,43 kg / HK
Producentland: Japan.
Stel: Dobbelt, lukket rørramme i stål.

 Africa Twin har altid hørt blandt de lettest håndterlige i offroad'ernes sværvægtsklasse. Den startede som det ses nedenfor med en motorvolumen på 650 ccm, men gik ved modelskiftet fra RD03 til RD04 op til 750 ccm. Mange siger at Afrcan Twin er en videreudvikling af TransAlpen eller en sammenbygning med NXR fabriksørkenraceren som vandt Paris-Dakar i slutningen af 80'erne og i 1990. Yderligere oplysninger kan fåes ved at klikke her (fransk hjemmeside).
Derudover findes den legendarisk Africa Queen website

Læs Ténéré klubbens anmeldelse.

 

XRV650 RD03 1988	XRV750 RD04 1990
XRV750 RD04 1991	XRV750 RD04 1993
XRV750 RD07 1994	XRV750 RD07 1996
XRV750 RD07 1999	XRV750 RD07 2000