Island 2016 på MC

I juni 2016 skal Lene og jeg til Island i 14 dage på den store KTM

Forberedelse

Cyklen skal pimpes. Den er fra 2005, men har kun kørt 25.000 km og er i fin stand. Den bliver kørt op til Jesper hos NR Service i Hillerød, han skal gennemgå cyklen, så den kan holder hele turen. Det store service samt renovering af forgaffelen. Et nyt sæt af mit favorit dæk Dunlop D908 Rally Raid, hvis greb jeg er meget begejstret for. Specielt i terræn og på løst underlag, men også ganske gode dæk til på asfalt, selv i regnvejr. Eneste ulempe er den dårlige slidstyrke - på længere transportstrækninger med høj hastighed kan man over dagen, se knopperne bliver reduceret.

På det seneste har jeg haft en del punkteringer, som jeg gerne ville udgå, specielt når vi kørere alene i øde egne. Præventivt var planen var at undgå punkteringer med friske dæk, og de kraftigste Michelin heavy duty slanger jeg kunne finde: 3mm, tunge som dækkene, undgå for lavt dæktryk med Garmin dæktryks sensor med alarm på begge dæk. Skulle uheldet være ude, ville jeg have alt med, man kunne få brug for. En ny Touratech kompressor, håndpumpe, lappegrej, store dækjern, slime og dækpilot. . 

Download service- og den store værksteds manual til Ipad. Selv om jeg ikke er nogen mekanisk haj, så er de eksploderede tegninger gode til at få overblik over dele.  

Find lokal KTM forhandler, check hans hjemme side. Er han autoriseret, er han lagerførende med de mest almenlige reserve dele, har han eget værksted. =Ved han hvad han laver / er der hjælp at hente hvis du har brug for det? Backup planen var en forsikring med bugsering til værksted.

Havde planlagt at leje en SAT telefon i Reykjavik, men det endte med, at vi købte et taletidskort i lufthavnen til det gamle NNT system, som skulle række over hele øen. Vi fik ikke brug for det, men god tryghed 

Fragt af personer og gear

Flybilletter til Island er relative billige, og vi kunne ikke overskue at bruge tre dage hver vej, først til Hirtshals, så sejle med færgen til Færøerne og så videre til Island. Så løsningen blev at sende cyklen i en kasse til Reykjavik, og selv flyve. Billetter ca. 1.500 kr. retur pr. person.

FOTO 4