3 Dages tur til Karlstadt
Om turen (Pauli)
Jeg havde længe gået og haft lyst til en lidt længere tur nordpå, så jeg lagde hovedet i blød og fik strikket en rute sammen og lagde en tur i kalenderen. Turen indeholdt dele af Elgjagten 08 (tak for lån Kasper) og var ellers bare baseret på så meget grus som muligt og overnatning i shelter eller telt laaangt ude i de Varmlandske skove. Turen var oprindeligt beregnet til 3 dage med besøg hos Touratech i Lidkøping men hurtigt blev alle deltagere enige om at den godt kunne udvides med en dag mere så det blev til en 4 dages tur i stedet;-)
Deltagere var: Niels Romvig (XT660X), Henrik S(lånt Africa Twin), Carlsen(R100GS), Kochmann(R1150GS), Rune (KTM 640 Adv.) samt undertegnede Pauli(KTM 950 Adv). Senere stødte Martin (XTZ750) og Rasmus(XR650L) til.
Denne beretning er skrevet af henholdsvis Niels, Carlsen og Pauli. Nogle af dagene er dækket af flere skribenter. Go fornøjelse ;-)
Klar til afgang, HH-ferries
På vej nordover
Søndag (Niels)
Kl. 5.00 startede jeg fra Rynkeby på Fyn (i regnvejr)
med kurs mod Helsingør, efter et par timer på motorvej, er jeg i Helsingør
og i god tid, så jeg prøver at finde en bager og ender midt på gågaden hvor
der ligger et lille bageri.
Jeg kører ned til færgen, får cheket ind ved HH-ferries og spiser lidt
morgenmad mens jeg venter på de andre. Der går da heller ikke lang tid før
de andre(Pauli, Rune og Henrik S) kommer og vi kan køre ombord. Under
overfarten får vi hilst på hinanden og nørdet lidt med GPS'erne.
Da færgen lægger til, får motorcyklerne gas, nu gælder det bare om at få
grus under knopperne, så afsted på motorvej nordpå eller i hvert fald i 2.
omgang. Pauli og Henrik kom afsted i den gale retning, noget med de lige
skulle se hvad der stod på et stort skilt?? Sagde de i hvert fald. Nå men vi
kom da på rette kurs og efter 200 km skulle vi ind og tanke. Det var
selvfølgelig mig der havde den mindste tank ”bare” 15 L, efter vi fik tanket
kørte vi mod rutens start og i øsende regnvejr, det er så første gang jeg
har været lige ved at drukne med hjelm på.
Selv om det ikke ser sådan ud, så regnede det ganske pænt på dette
tidspunkt.
Det første shelter vi fandt en bunke bjælker.. Henrik S var ikke helt
tilfreds, et sted med sø udsigt foretrækkes, proklamerede han;-)
Efter et stykke tid på ruten, som iøvrigt var ud af de fedeste små skovveje, blev det tid til en smøg pause, så ude midt i skoven hvor der var lidt tørvejr gjorde vi holdt. Flere små skov og grusveje senere, blev det tid til at finde et shelter, for at nå hen til shelteret, måtte vi igennem en meget tilgroet vej, og da vi så ankommer er der ikke andet en stor dynge bjælker så vi beslutter at køre videre til det næste, og det viser sig også at være det perfekte sted. Shelter der vender ud mod en lille skovsø, ingen myg og vådt brænde i stakkevis.
Ja ok, det her sted er godkendt;-)
Efter et par timers kamp med bålet (Grønspættebogen var glemt derhjemme) fik vi endelig godt gang i ilden og madlavningen kunne begynde, menuen stod på kartoffelmos med cocktailpølser for mit vedkommende, efter maden blev der lavet kaffe og fortalt røverhistorier, pludselig kommer Pauli med en faxekondi flaske og spørger om vi ikke skal have en irish coffee? Det er der da ingen der kan sige nej til. Kort tid efter var det sengetid.
Søndag (Carlsen)
Karlstadt turen starter for mig I Legoland da jeg tidligere har sagt ja til en tur med søs og børnene. (Det skulle dog ikke afholde mig fra at deltage, Pauli havde sagt at jeg bare kunne komme bagefter, de ville alligevel nok ikke nå så langt nordpå den første dag….. Jo tak jeg blev klogere) Løfte om is og pølser og det fik vi + en dejlig dag med børnene, jeg kommer hjem fra Legoland ca kl 1800, og inden jeg får Legotøjet af og klædt om til Mctur og tanket går der hurtigt en time. Forude venter ca 710km + 1 tur med HH feries og en del tankninger, særligt i Sverige, var jeg spændt på om jeg kunne finde tankstationer nok, og om de var åbne, det viste sig ikke at være et problem. Selve turen derop var ikke det store problem, altså ikke før henad 3 tiden om morgenen hvor jeg var ved at gå totalt kold. Jeg måtte a' flere gange og skubbe bimmer''n lidt for at kunne holde mig vågen, jeg skubbede en pose matadormix ind, pudsede briller og trådte af på naturens vegne, det hjalp alt sammen lidt. Herretræt var jeg nu, og GPS positionen Pauli havde sendt til mig på SMS, passed den? Og kom jeg fra den rigtigte side? Kunne jeg finde det? Havde jeg tastet det rigtigt ind? Meget ku' gå galt, nu havde jeg kørt de sidste 20km på grus, og jeg havde ikke set et eneste spor fra et knopdæk, intet, jeg var træt og pludselig blev det meget ujævnt, er det her mon den rigtige vej? Mon ham Pauli havde drukket af natpotten da han sendte deres GPS position? for det her mindede da godt nok ikke om en vej!!! Men hov, lige pludselig kunne jeg skimte noget der mindede om spor efter knopdæk, jeg nærmede mig helt sikkert nu, og pludselig ku' jeg se en sø og det så ud til at positionen lå på den rigtigte side a' søen. Mindsanten nu kunne jeg se nogle cykler og et lille shelter, jeg følte mig heldig!! Rykkede stopknappen og trillede det sidste stykke(det gik lidt nedad)(det var sku noge' ujævnt spørg bare Pauli :-)). Shelteret var dog optaget a 3 seje grus ninja'r der snorkede om kap, jeg tror de spolede tilbage. Jeg slog støttebenet ud på den tyske ganger, og smed mig på den modsatte side, 15 sekunder senere gjorde jeg hvad jeg kunne for at overdøve de andre…. ZZZZzzzzzZZZZZZZzzzzzzZZZZZZZ.
Carlsen lader batterierne op
Mandag(Niels)
Da vi bliver vækket ved 6 tiden er Pauli allerede i gang med at lave morgenkaffe og den bliver serveret på sengen(ikke så ringe). Carlsen var også ankommet i løbet af natten og havde smidt sig på en presenning ved siden af hans BMW ca 3 meter fra shelteret uden at vi havde hørt ham.
Så er der morgen kaffe til drengene
Vi står op og kommer i det fugtige tøj (de tørre strømper hjalp ikke længe) og får pakket mc'erne, også afsted pludselig 5 meter inde i skoven kan man høre Pauli brokke sig over noget (han havde lagt KTM'en ned i et hul) han får rejst den op og vi kører allesammen afsted i et forsøg på at finde en dækmand (Carlsens voldsomme BMW havde rykket flere knopper af bagdækket).
Knopperne forsvandt efter Carlsens tur nordpå.
Efter et besøg rundt ved samtlige dækfirmaer i byen finder vi da også et der kan bruges og som har tid til at skifte det, så Carlsen låner noget værktøj og får hurtigt flået hjulet af imens jeg skifter pære i forlygten. Da dækskiftet er overstået kører vi videre på jagt efter mere grus dog må vi lige forbi en tankstation(læs:Yamaha med lille tank)og proviantere. Det er så på tanken jeg for første gang smager (Sveriges nationalret) korv med mos og rejesalat, nogle ting er nok at prøve en gang. Vi kører videre og efter få kilometer på grusvej kunne Henrik's ryg ikke mere, så ved en smuk skovsø blev der sagt farvel og så vendte han næsen hjemover, synd for ham, for kort tid efter kom vi til et sted hvor vejen var ved at skylle væk og selvfølgelig skulle vi over.
Da jeg træder ud på det underskyllet område ”dumper” mit ben ca 60cm ned… Efter Carlsen kom over var det min tur, jeg kørte for tæt på kanten og den skred væk, så jeg udførte en halv saltomortale med ca. 10 kmt., ingen skade, de nymonterede styrtbøjler gjorde hvad de skulle.
Pauli går ud og hopper lidt på gruset bare for at være sikker på det nu osse kan holde, Carlsen kommer over først da han har videocam på mc'en dernæst Pauli som i fin stil lægger cyklen ned alt for tæt på kanten, men vi får rejst cyklen op og trukket den helt over, så er det Rune's tur og efter at have set hvordan det ikke skal gøres klare han den i fin stil det samme gør jeg dog med forhjulet lidt over vejen på vej op. Vi kører videre og passere op til flere steder hvor dele af vejen mangler indtil pludselig vejen forsvinder helt, og der er en flod eller i hvert til fald en kæmpe å, på tværs. Der holder vi så rygepause mens vi funderer over hvad vi skal gøre og om hvor dybt der er, da jeg hurtigt når frem til at mine støvler nok ikke når at blive tørre på denne tur vader jeg ud i vandet.
Niels tjekker dybden
Efter at ha gået lidt frem og tilbage i vandet skal der lige måles ved Pauli's KTM så over ved siden af den, vi når frem til den godt kan komme over, og så skal der bades, mig tilbage i vandet og Pauli kort tid efter, det gik osse fint indtil KTM'en gik i stå, heldigvis kunne den starte igen og den havde ikke fået vand i motoren, turen tilbage igen blev klaret i fin stil uden motorstop og det blev da vist osse til lidt fedt video fra Carlsens side.
Leg med det orange badedyr…
Vi beslutter dog at vende om da de andre mc'er nok ikke havde klaret det i ligeså fin stil. Det er ved at være midt på eftermiddagen og vi har en aftale med Kochmann, som vi skulle mødes med og da Carlsen er lidt træt efter 2 timers søvn beslutter han at køre direkte til wpt. 57 hvor vi skulle mødes. Pauli, Rune og jeg kører afsted i højt tempo, vi holder rygepause inde af en meget sandet vej da der kommer 3 små unger kørende på deres 80 kubik crossere, Rune og jeg skal da osse lige se hvor de køre hen, så op og afsted, vi når dog ikke langt for pludselig er vi ved et hus hvorefter vi vender om, tilbage til Pauli og afsted mod Carlsen og Kochmann.
Rune og Niels på crossbanen
Da vi finder Carlsen er Kochmann ikke kommet, der går dog ikke mere end 5 minutter og så er vi alle samlet. Vi kører afsted på det sidste stykke af ruten og efter 20 kilometer finder Carlsen ud af at han mangler sin telefon!! Han får wpt. på shelteret hvor vi skal overnatte, og så kører han tilbage. vi andre finder en tankstation og kører videre til shelteret som så viser sig at være en fiskehytte, og ikke egnet til vores formål. Vi kører tilbage til en lade som vi så længere tilbage på ruten og beslutter at campere der, det skulle så senere vise sig at være et myggehelvede også selvom vi havde myggespray med, det hjalp dog lidt da vi fik gang i bålet (myg kan åbenbart ikke li røg) efter aftensmaden som bestod af ærtesuppe, gulash og krydderpølser og lidt chips til dessert blev det osse til, en lille godnat whisky,
og så i teltet (uden myg). Carlsen som er en hård gut spændte hans presenning ud mellem nogle træer og BMW'en og så sov han der(med myggene som sengekammerater).
Der fodres myg;-(
Carlsens 39kr telt/pressening fra Harald Nyborg, tja mere behøves
egentlig ikke.
Mandag (Carlsen)
Kl er 0600, der står 4 mand i fuldt crossdress og sparker mig med støvler, for at få mig på benene, jeg havde da sovet 2½time så jeg var da selvfølgelig helt frisk, lige modsat mit bagdæk som havde besluttet at ta' magten ved at smide “klodserne” på vej derop. Et nyt måtte der til, det fandt vi I Karlsskoga, der var faktisk 5 dæk pushere I denne lille flække, her må jeg sige tak-der blev ventet tålmodigt og ingen sure miner, en fik skiftet noget forlys, og så var det tid til at se noget grus, her blev det øvet forskelige dicipliner: dækspark, forcering af washouts, langsomt forlænsrullefald med MC (det så sejt ud), og flodbadning med orange badedyr.
Varmlandsk afmærkning, når vejen er ved at blive undermineret (sidst jeg
så den slags var vist i Indien for mange år siden;-)
Det er nu blevet sidst på eftermiddagen og jeg mærker trætheden, jeg bryder ud til et anvist checkpoint der viste sig at det også var her jeg mistede min mobiloz, det er her vi os skal mødes med Kockman, her efter kører vi samlet ned mod næste lejr. Jeg opdager så at min mobil er væk, jeg får kontakt til gruppen og fortæller at mobil'n er væk og jeg er nødt til at køre tilbage for at lede, jeg vil lige sige tak for lån a nødtelefon, der var en betænksom sjæl der sørger uopfordret for jeg har en nød telefon med a sikkerheds grunde, tak.
Kochmann sendte en besked v. middagstid: Forventet ETA 17:45. Det passede
ikke helt han landede 17:41!!
Da jeg kommer tilbage har ninja'rne fundet et dejligt sted med en masse ninjamyg som straks kaster sig over mig på trods a jeg har badet I myggebalsam, der bliver slået lejr fortalt røverhistorier, og tak til Kockmann for medbagt morgen brød, uhm og pilsner, sjovt nok kan jeg ikke huske mere end at lige pludselig vare der et fedt lejrbål, jeg var ik' fuld bare hammer træt efter en fee tur.
Til sidst en hilsen til de seje grus ninjaer , der ventede på en ydmyg grus budda.
Tirsdag (Niels)
Dagen starter med at pakke, vi skal bare væk fra myggene, og udsætter morgen kaffen til en kiosk ved et busstoppested hvor der osse lige er tid til toiletbesøg. Efter morgen kaffen kører vi videre mod de svenske grusveje, vi kører bla ned af en lille skovvej der går langs en stor å hvor åen pludselig er gået over sine bredder så det var heller ikke den dag jeg fik tørre støvler men hvad gør det, bare man har det sjovt.
Ja vejen er der et eller andet sted
Mon der gemmer sig et smil på Runes læber?
Sidst på formiddagen kommer vi forbi en racerbane som vi da osse lige skal ind og se på ,det kunne nu ha været meget sjovt med et par omgange, men vi nøjes med toiletterne. Mens vi er ved banen får Kochmann at vide, at han skal på arbejde den næste dag så vi ændrede lidt i planerne og sætter snuden mod Touratech i Lidkøping. Vi måtte dog lige forbi en tankstation, og da vi havde tanket fandt Kochmann en lille asiatisk restaurant, hvor vi fik en lækker middag. Ved Touratechs butik mødte vi 2 tenere medlemmer som var på vej nordpå, det blev de osse til lidt dæksparken inden de satte sig op på deres mc op kørte afsted.
Niels og Carlsen, er det mon noget for dem med alt det TT gejl?
Er den ikke bare fed????
Dankortet kom til at bløde;-)
Så kom Martin og Rasmus som vi havde aftalt at mødes med, de havde lige været rundt i de baltiske lande i 1½ uges tid. Efter at have hilst på hinanden var det tid til at se hvad de gemte i butikken og det så da osse imponerende ud lige indtil man skulle købe noget for de havde næste ingenting på lager, skuffende(men flot butik ellers).Vi fik dog et alletiders wpt. til et shelter, som lå ved en gammel malmmine men den var nu lavet om til fiskesø og rekreativt område. Ved den fandt vi det fedeste sted at campere med udsigt ud over väneren, som er sveriges største sø, og bedst af alt var dog ingen myg. Vi får sat teltene op, og tændt bål og lavet mad, som vi havde handlet tidligere på dagen. Det bliver da osse lige til en enkelt øl eller to inden vi går til ro;-)
Tirsdag(Pauli)
Dagen starter som den foregående slutter, med en masse fede grusveje, både hurtige, brede og små listige.
For at slippe for de mange myg hvor vi overnattede, indtog vi morgen kaffen ved et eller andet busstoppe sted. Derefter gik det af en ny tegnet rute stik sydpå, næsten udelukkende grus over en strækning på 110km (det er altså et fedt område at køre i). Yamahaen krævede snart saft i tanken og middagstiden nærmede sig, vi fik tanket og Kochmann fik tildelt opgaven med at finde et sted at spise (fra tidligere ture ved jeg at han er en førsteklasses spisesteds opsnuser). Han kommer efter 5 min. tilbage og meddeler at der er 3 mulige steder, ”fedt nok” sagde vi andre. Kochmann viste vej til et første klasses kinesisk spisested med frokost buffet til 75 svenske! Det gjorde nu godt med et dejligt måltid efter nogle dage i skoven. Tenere klubbens udsendte tog for sig af retterne, for som Kochmann sagde ”os kommer de ikke til at tjene på” .
Lutter smil;-)
Trods alt, marginalt bedre end dåsemad..
Veltilpasse og mætte fortsatte turen sydpå, og lige pludselig kommer vi forbi et racecourse, det må undersøges, udover at se nogle fede cykler drøne rundt på banen, blev toileterne v. banen flittigt besøgt. Så fik Kochmann desværre besked på at han skulle stille på job næste dag, så vi afkortede turen og drønede direkte mod Touratech så Kochmann kunne nå at få det besøg med. Der mødte vi Whitfield og frue som lige skulle have lidt dimser til deres Yamaha inden de fortsatte Østersøen rundt. Vi træder ind i Touratech og ser de fedeste udrustede cykler, Kochmann går næsten i trance over en topgejlet R1200GS og Rune kaster kærlige øjne til en F800GS med ALT udstyret på! Nå men vi får kigget lidt og fundet nogle dimser i kataloget som vi ikke kan leve uden, men desværre havde de ikke tingene på lager;-( Øv, nå men Kochmann fandt i det mindste nogle dimser han ikke kunne leve uden som var på lager, og lige pludselig kan vi høre et spektakel udenfor, nogen snakker højt, hurtigt og lyder som om de er på lattergas, der bliver grinet og larmet…. Ja ganske rigtigt det er Martin og Rasmus som er ankommet.
Lejren er under opbygning
Udsigt fra Campen
Martin burde ha en præmie for den bedst udrustede mc, af ting han havde med kan bla. nævnes, camping stol, ketchup, luftmadras, kompressor, bærbar pc samt HELE matador serien, respekt…
Carlsen tjekker lige camping stolen..
Hondaen på billedet har lige været Østersøen rundt..
Så er der ved at være varme på komfuret
Gruppebillede, TKD camp v. Lidkøping
Vi får af det flinke personale i butikken udleveret et wpt. til et godt sted at campe, ca 30km væk. Den lokale Lidl ryddes for proviant og vi er på vej. Vi finder det fedeste sted at campe og etablerer os, en medbragt pils nydes og så er det i gang med madlavningen. Derefter bliver der hygget indtil vi kollapser mætte af dagens indtryk, (og Martins underholdning).
Onsdag (Pauli)
Efter Carlsens vedholdende trusler om hvad han ville gøre ved mig hvis jeg vækkede ham kl seks, lod jeg lejren slumre til henad 7 tiden, derefter morgenkaffe, oprydning og pakning. Niels, Carlsen og jeg stak kursen mod Helsingborg. Rune, Martin og Rasmus satte kursen mod Gøteborg, de ville videre til træf på toppen.
Vi nuppede godt 100km blandet grus på vej mod færgen, da vi nærmede os Borås blev grusvejene mindre og bebyggelsen tættere så vi tog en hurtig beslutning og trak mod motorvejen, derefter var det bare stik syd gennem nogle ordentlige regnbyger mod færgen.
I alt blev det til ca 2150km for mig, det var en rigtig fed tur med nogle super veje og kanon selskab.. Tak for det folkens!
Et tilbagevendende emne under hele turen var, at det egentlig ikke behøver være så svært at have sådan en fed oplevelse, alt der skal til er: mc, grusveje, lejrbål, mennesker med samme interesse, tilsat en stor portion svensk natur og en easygoing indstilling, ja så er turen næsten sikker på at blive en succes!
Der kommer helt sikkert en gentagelse, for konceptet holder!!!!!
Billeder fra: Henrik S, Carlsen og Pauli