Så er det mandag morgen og smilet fra gårsdagens skov/grus oplevelser sidder stadig klistret på, fra øre til øre.

Hvor er det bare fedt at kunne være i "Offroadland", med de fedeste grusveje og skovstier, en time efter man triller omborg på Helsingborg færgen. En tur som i går kræver minus forberedelse, bare på med vinterklunset, smøre kæde også af sted. Har man ingen GPS, er det ingen hindring, da det er piv let at finde grus og stier. Et Sverigeskort fra en tankstation kan gøre det. Har du som jeg, en alm. GPS til din bil, kan du anskaffe dig en lille taske (f.eks. fra Haglöffs) med klar plastrude, som du kan spænde på din arm og dermed meget let navigere efter veje og stier imens du kører. Det ser fjollet ud, men det virker og er en billig løsning, hvis man har en bilGPS i forvejen.

Nå tilbage til turen, fra Helsingborg, ca. 30 minutters kørsel op ad E4ern, af på afkørsel 71 og så bare ud på de små veje. Ligesom i sommers, blev Sveriges Fræs, med deltagelse af Jacob Heilman og Palle TT. Sidst, endte vi jo i en mose, hvor Palles gamle lokum af en TT600 brækkede sig og måtte slæbes derfra. Det var en hård kamp at slæbe TTern ud afmosen og over to stengærde, plus Palle 30 kg militær rygsæk (hvad fa'en har han i den?..).

Så da vi skulle af sted i går, havde jeg sagt til palle om at lade 'garderobeskabet' blive hjemme og sørge for at den TTer var klar… Palle kommer som en anden 'Inspector Gadget' med 117 ting i lommerne, en rulle kiks og vanddunk tapet på styret. Sådan!, Palle har sgu lyttet til mit råd om 'Travel light'.

TTern havde et smadret 1. gear og var så højtgearet (16for, 42bag) at vores hillclimp op ad en mos dækket bakketop blev noget af en prøvelse. Jacob og jeg bragede op og ned af mos-bjerget. Skie sjov.

Efter flere timers ræs og lidt god fart ind imellem, ville Palle lige vise hvordan man laver en 'Krudter' (læs: en jordbrænder). Det blev en fin Krudter, der varede i ca. 10 sekunder, også stod TTerns kobling  af. Vildt meget af!! Koblingskablet var mega stramt, så 'Krudtern' var for meget for koblingen. Kaput igen.

Hjemturen blev med 20 - 40 i timen, (især var turen i nødsporet på motorvejen med 20 i timen en oplevelse!). Til sidst blev det for meget for TTern og den ku ikke mere. Ud med tomlen og så stoppe en Svensk skorstensfejer i varevorgn, der var så flink at køre Palle til færgen. Ind med TTern og af sted.

Supertur!!!

Hvem skal med næste gang… Palles plads er ledig  ;o)

Af Lars Vatne