Står man og skal anskaffe sig en nyere MC kan man ofte med fordel importere den.

 

Som ved et hvert køb skal man selvfølgelig vide hvad man skal have. Skal den klare dit daglige behov for transport eller er den kun til søndagsture? Skal den kunne klare lange dagsetapper på en ferie sydpå eller er den til leg på de små skovspor? Vil du have konen eller kæresten bagpå...og så videre og så vidrere...se evt. på off-road-revyen, hvor der er en omfattende oversigt over off-roadere.

 

Når du har besluttet dig skal du undersøge et par ting før du handler.

 

Der er pga vores specielle danske regler ikke indregistreret særligt mange nye off-roadere ud over den kære XT600. Flere modeller er dog typegodkendt, såsom de fleste KTM, Honda XR600 og enkelte andre. Men netop pga de høje afgifter har flere importører undladt at få typegodkendt andre modeller. Det drejer sig f.eks. om Honda XR400 og XR650R, Yamaha TT600R og andre. Så som det første når du har besluttet dig, skal du finde ud af om der overhovedet findes en dansk typegodkendelse for den. Dette gøres ved at ringe til motorkontoret på 36 36 88 88. Findes der ikke allerede en typegodkendelse kan man selvfølgelig få lavet en enkelt-godkendele. Men det er ret omfattende og tager ekstra tid. Snak evt. med Jesper Ahlers som har fået typegodkendt en TT600R. Nogle har dog erfaret at hvis en cykel har kørt i et andet EU-land i minimum 2 år, så kan den synes uden ydrerligere foranstaltninger.

 

 

Så kan man gå igang med at søge efter maskinen. Der er flere muligheder, men en af de mest effektive er en annonce-hjemmeside som hedder mobile.de. Vær opmærksom på hvor i udlandet cyklen står, da den jo også skal transporteres hjem!!! Nordtyskland eller Sydsverige er klart at foretrække. Motorcykler uden for EU skal man betale moms og told af, så glem det med det samme!

 

hold evt. musen hen over billederne for at se pris-eksempler (08-10-2002)

 

Når du så har fundet et godt tilbud, ja så koster det jo at få den indregistreret! Skriv de data ned der står om cyklen på siden, såsom mærke, model, km-stand, årgang osv. Nu skal du så kontakte dit lokale Told&Skat...ja ja, det går nok. Fortæl dem de oplysninger du har på cyklen. Oftest vil de hjælpe dig over telefonen. De vil nu finde frem til et beløb som ca skal lægges i depositum ved indregistreringen. Dette beløb er ikke det maksimale du kan komme til at betale i afgift! For at være sikker på ikke at komme til at betale alt for meget mere når du endelig engang får cyklen hjem, kan du aflevere en forespørgselsblanket. Du kan finde den via dette link. Den skal du aflevere på dit lokale skattekontor, som så på skrift fastsætter depositummet. Hvis cyklen ser ud som ny og er i langt bedre stand end gennemsnittet kan det ske at registreringsafgiften ved en evt. vurdering bliver sat højere end det du har betalt i depositum. Så hvis det er tilfældet , er det måske en god idé at undlade vurderingen. Told og skat kan dog indkalde dig til vurdering alligevel, hvis DE er i tvivl om prisen!!! Men de sætter som regel depositummet så højt at man altid får penge igen.

Desuden vil en vurdering fremskynde behandlingen af din sag, så det tager omkring 3-5 uger i stedet for op til 6 mdr.

 

Virker det acceptabelt, ja så skal der handles!!! Regn med at afhentning alt inkl. vil komme til at koste et par tusind. Det skal jo også regnes med i prisen. Der findes flere firmaer som gerne er behjælpelige med at finde og hente udenlandske maskiner hjem. Nedenfor er listet 3...

 

www.dinmc.dk

www.brdrjensenas.dk

www.classic-bikes.dk

 

Men jeg tror nu på at det er billigere at hente selv hvis man har mulighed for det...

 

 

 

Efter syn skal du betale depositummet som dit skattekontor har beregnet. Herefter kan du hente nummerpladen på motorkontoret og tegne forsikring...og komme ud at køre.

 

Synes du din motorcykels stand er lidt for ringe til at skulle betale det fulde beløb i registreringsafgift, kan du bestille tid til en vurdering. Dette gøres også på dit lokale skattekontor.

 

Vurderingsmyndigheden består af 3 uafhængige personer, som vurderer maskinens handelspris. De foretager et skøn ved gennemgang af maskinen, og oftest er deres vurdering lavere end det depositum man har betalt.

 

Man kan selvfølgelig undlade at få maskinen vurderet hvis man er tilfreds med skattekontorets værdifastsættelse.

 

Nu har du en dansk indregistreret motorcykel, og så er det bare at komme ud og trille...god fornøjelse!

 

Som en lille anekdote får du lige priserne på svensk indregistrering også...så kan du jo overveje at flytte over på den anden sidan af sundet.

Besiktning hos Bilprovningen i Sverige:
Ursprungskontroll, A6, MC, SEK 800,-
Registreringsbesiktning, A7, SEK 800,-
Vägning, SEK 250,-

Vægtafgift (Vägverket):
Fordonsskatt (et klistermærke til nummerpladen, gælder 1 år), SEK 125,-
Registeravhållningsavgift, SEK 35,- Skyltavgift, SEK 60,-